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二线船闸通航湘江航道千吨级船舶畅通无阻
作者:    来源:   添加时间:2022-07-02 07:30    【】【】【
 
  从湖南湘祁船闸闸首向美丽的湘江下游望去,四艘满载散货的过闸船只汽笛长鸣,沿引航道向闸口款款驶来。跟着通航推杆慢慢落下,工作人员通过控制船闸监控室的电脑,将闸室水位降到与下游水位一致。
  
  约30分钟后,上闸首人字门平稳翻开,船只克服了约8米的水落差,安全驶出闸室,成功进入“高峡平湖”,宣告由在汉央企中交二航局承建的湘江永州至衡阳三级航道建造一期工程湘祁二线船闸(以下简称“湘祁二线船闸”)建成通航,标志着国家规划的“两横一纵两网十八线”长江水系高等级航道中的湘江航道正式适应船只大型化,实现千吨级船只四通八达。
  
  二航局项目负责人卢盛雄介绍,湘祁二线船闸是湘江高等级航道的关键控制性工程,船闸的通航标志着湘江永州至衡阳283公里千吨级三级航道的首闸建成投用,离岳阳城陵矶至永州萍岛723公里高等级航道的全线贯通更进了一步,对后续船闸建造具有重要的参阅学习含义。
  
  湘江永州至衡阳三级航道工程由湖南省湘水集团有限公司投资建造,中交二航局负责施工,是湖南省推进长江经济带发展要点水运建造项目,也是湖南省“十三五”要点水运建造项目,项目总概算48亿元,分一、二、三期实施,建造潇湘、浯溪、近尾洲、湘祁4座二线船闸,地域涉及衡阳、永州市,是惠及民生的纯社会公益性项目。
  
  据介绍,一期工程总概算12.53亿元,该工程与已建纽带一线船闸轴线中心间距仅80米,施工组织难度大,涉及面广。两年多的建造期内,二航项目团队攻克了紧邻高水位运行船闸工况、地下饱和承压水等难点,提前5个月完成了使命,并创始了船闸浮式系船柱槽混凝土一次浇筑成型支撑系统。项目荣获湖南省要点建造项目目标管理优异单位、湖南省在建高速公路及要点水运工程“平安工地”示范项目、中国爆炸行业协会科学前进二等奖等许多荣誉。
  
  据悉,项目建成后将进一步完善湖南省综合交通运输体系,有用下降货品运输成本,发挥湘江水运干支直达、江海联运优势,满意腹地货运快速增长需求,更好服务沿江产业布局,促进地方经济发展,对于远期沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道具有重要的战略含义。
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